單導(dǎo)向輪胎胎面花紋優(yōu)化設(shè)計(jì)
中央獨(dú)特的V型槽設(shè)計(jì)在可以提高抓地力、牽引力 ，同時(shí)增強(qiáng)排水排雪能力；采用2條縱向?qū)挻蟮碾A梯型花紋溝造型，提升濕地性能，而花紋塊上的橫向花紋溝設(shè)計(jì)，則提高了輪胎在彎道上的防滑性能和牽引力；胎肩倒棱角寬大花紋塊設(shè)計(jì)，可充分發(fā)揮了輪胎在雪地、冰面上的操控性能。
特殊的縱向和橫向溝槽交錯(cuò)設(shè)計(jì)
輪胎表面采用特殊的縱向和橫向溝槽交錯(cuò)設(shè)計(jì)，可在雪地里產(chǎn)生互鎖效應(yīng)，使制動(dòng)距離減小達(dá)10%，在冰雪路面上，制動(dòng)距離縮短50%，并可有效分散噪音頻率，給駕馭者帶來(lái)靜音舒適的駕乘體驗(yàn)。
S型細(xì)紋槽與I型直紋刀槽組合設(shè)計(jì)
輪胎采用S型細(xì)紋槽與I型直紋刀槽組合設(shè)計(jì)，使輪胎接地面積進(jìn)一步加強(qiáng)，保證積雪濕滑路面的抓地力，除了排除路面融水之外，彼此也像齒輪互相牽制胎塊確保強(qiáng)度，提供更好縱向抓地力與導(dǎo)向性。
新型硅膠配方設(shè)計(jì)
新型（高效硅烷偶合反應(yīng)活化劑）硅膠配方設(shè)計(jì)，可降低寒帶橡膠玻璃化晶點(diǎn)，使膠料在-30℃仍保持柔軟（橡膠玻璃化晶點(diǎn)降至-30°以下），能更好地貼合路面，增加輪胎觸地面積和胎面與冰面的摩擦系數(shù)，讓冬季雨雪天行車(chē)更安全。
