GREENWING A/S 四季胎

通過對(duì)輪胎胎肩花紋塊剛性的優(yōu)化調(diào)整， 使輪胎的接地壓力更均衡， 使汽車的擺動(dòng)與偏磨問題得到很好的解決， 行駛更穩(wěn)定。

X-SPORTER EV 新能源EV胎

采用三合一復(fù)合節(jié)距設(shè)計(jì)，有效降低輪胎花紋噪聲。經(jīng)計(jì)算機(jī)仿真優(yōu)化大小不同的胎塊，使聲音能量趨于平均地分散，提升輪胎靜音性能

MAHO 77 公路型SUV胎

城市SUV輪胎

胎面分布大量刀槽花紋，增加輪胎與地面接觸面積， 并提高脂面花紋的排水量，從而提升濕地抓著性能，縮短濕地制動(dòng)距離。

MAHO 79 公路型SUV胎

城市SUV輪胎

提供SUV 和4驅(qū)越野車必須的高速性能，并保證優(yōu)異的排水性能，改善在濕滑路面的轉(zhuǎn)向和操控性能。

CONQUEWIND R/T 混合地形胎

保證輪胎越野性能，同時(shí)提高鋪裝路面舒適性，實(shí)現(xiàn)越野與公路行駛性能的完美結(jié)合。

MAGA A/T ONE 綜合路面越野胎

細(xì)小的鋸齒型3D鋼片設(shè)計(jì)，有效提升濕滑路面抓地性，增強(qiáng)行駛牽引力。

MAGA A/T TWO 綜合路面越野胎

全新升級(jí) 堅(jiān)韌耐磨

細(xì)小的鋸齒型3D鋼片設(shè)計(jì)，有效提升濕滑路面抓地性，增強(qiáng)行駛牽引力。

PREDATOR M/T 泥地越野胎

耐刺扎 高強(qiáng)度山地

能夠更好地與越野復(fù)雜路面鑲嵌在一起，提升輪胎在復(fù)雜路面的抓地力。

DRAK M/T 泥地越野胎

耐刺扎 高強(qiáng)度山地

角錐型花紋設(shè)計(jì)，在泥濘、沙石路面輪胎能牢固貼緊地面，提高附著力，增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。

ICEHAWKE I 冬季胎

冰雪輪胎 制動(dòng)自如

在方向設(shè)計(jì)中采用了一種經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的人字型溝槽，在提高抓地力的同時(shí)，不僅最大限度地提升了牽引力，還增強(qiáng)了排水排雪能力。

ICEHAWKE II 冬季胎

冰雪輪胎 制動(dòng)自如

輪胎表面采用特殊的縱向和橫向溝槽交錯(cuò)設(shè)計(jì)，可在雪地里產(chǎn)生互鎖效應(yīng)，使制動(dòng)距離減小達(dá)10%，在冰雪路面上，制動(dòng)距離縮短50%，并可有效分散噪音頻率，給駕馭者帶來靜音舒適的駕乘體驗(yàn)。

WINTER GL868 冬季胎

冰雪輪胎 制動(dòng)自如

外側(cè)高飽和度的花紋塊，確保輪胎的操控性能；內(nèi)側(cè)寬大的溝槽設(shè)計(jì)，確保輪胎的排水性能，防止側(cè)滑。