胎肩創(chuàng)新性的延伸到胎側(cè)的花紋塊設(shè)計(jì),有力保護(hù)輪胎抵御外部沖擊和損傷。
詳情在方向設(shè)計(jì)中采用了一種經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的人字型溝槽,在提高抓地力的同時(shí),不僅最大限度地提升了牽引力,還增強(qiáng)了排水排雪能力。
詳情輪胎表面采用特殊的縱向和橫向溝槽交錯(cuò)設(shè)計(jì),可在雪地里產(chǎn)生互鎖效應(yīng),使制動距離減小達(dá)10%,在冰雪路面上,制動距離縮短50%,并可有效分散噪音頻率,給駕馭者帶來靜音舒適的駕乘體驗(yàn)。
詳情外側(cè)高飽和度的花紋塊,確保輪胎的操控性能;內(nèi)側(cè)寬大的溝槽設(shè)計(jì),確保輪胎的排水性能,防止側(cè)滑。
詳情單向花紋設(shè)計(jì),保證了冰、雪地抓地力,同時(shí)兼顧磨耗、滾阻、靜音設(shè)計(jì),一款經(jīng)典的綜合性能均衡的輪胎。
詳情大V形花紋設(shè)計(jì),保證了冰、雪地抓地力,同時(shí)兼顧磨耗、滾阻、靜音設(shè)計(jì),一款經(jīng)典的綜合性能均衡的輪胎。
詳情確保車輛在加速、剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí),保持形狀穩(wěn)定,提高操控性,優(yōu)化的輪廓設(shè)計(jì)及材料結(jié)構(gòu)分布帶來順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)和均勻的壓力分配,保證優(yōu)異的操控性能
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